Інженерні рішення для відновлення переправ на Харковищі: Нові підходи та результати

У Харківській області застосовують нестандартні інженерні рішення. За словами начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Харківській області Андрія Алексєєва, вдало зарекомендували себе так звані насипні переправи через річку. Для прикладу, забезпечення логістики на лівий берег Осколу на Боровському напрямку. Нашими фахівцями була взята за основу методична рекомендація інженерних військ щодо зведення насипних переправ, які складно уразити. Понтонна переправа зводиться через річку, її уразив, вона там потонула. Він навів для порівняння переправу, яка в напрямку Вовчанська, у Старому Салтові. Вона зазнала ураження п’ять разів. Зараз ця переправа вже не ремонтопридатна. В нас ремонтний фонд закінчився, усе, ми вже там не можемо нічого робити. А під Боровою ми цей інженерний вихід, він був вже підсвічений і в ворожих телеграм-каналах, що це найвдаліше рішення інженерних військ Збройних Сил України. Він додав, що це рішення повністю спроектували та виконали співробітники Служби та підрядники. Цю насипну переправу, яка влаштована була для забезпечення логістики на лівий берег Оскола, по автомобільній дорозі, яка йде паралельно лінії фронту. Ворог використав туди лише в минулому році декілька “Іскандерів”, КАБи там були і все, що хочеш. Загалом, по-моєму, 3 чи 4 “Іскандери” туди прийшли. Вона для нас вже в математичному сенсі окупилася в декілька разів.